نام محصول: | بلوک ترمز | کاربرد: | کامیون سنگین. قطار |
---|---|---|---|
نوع: | سفارشی | مواد: | مواد کامپوزیت |
سطح: | دشت (روغنی) ، رنگی | استاندارد: | GB / T 9439-1988 |
برجسته: | ترمز بلوک کامپوزیت,کفش ترمز راه آهن |
قطعات ترمز آهنگ ترکیبی راه آهن ترکیبی از قطار قطار در راه آهن
نام محصول: بلوک ترمز کامپوزیت
معرفی مختصر
بلوک ترمز چدن ما از مزایای بسیاری از جمله سختی ، مقاومت در برابر ضربه و غیره برخوردار است.از دو قسمت چدن و ساپورت استیل تشکیل شده است.سطح و هسته چدن هر دو دارای سختی در محدوده 197 <HB <255 هستند.
هنگام مواجهه با ضربه های بعدی به بلوک ترمز یا کف ترمز ، تکیه گاه فولادی باید سالم بماند و به مکان های آهنی متصل شود.پل اتصال ممکن است جدا شود اما نباید نقص صدا را نشان دهد.پشتیبانی از کف ترمز جدا شده و باید بتواند در برابر تست خم شدن با ترک خوردن یا شکستن مقاومت کند.
تئوری
کفش ترمز روی آج چرخ قرار دارد.
هنگام ترمز ، دو قطعه بلوک ترمز گیره چرخ را می گیرد تا متوقف شود.
خواص فیزیکی و مکانیکی کامپوزیت
مشخصه |
واحد |
مقدار |
روش تست |
وزن مخصوص |
gr / cm3 |
1،7 - 2،4 |
ASTM D792 |
ضریب اصطکاک |
|
0،14 - 0،22 |
ASTM D1894 |
سختی |
منابع انسانی |
70 - 105 |
ASTM D785 |
قدرت خرد کردن |
N / cm2 |
حداقل 2500 |
ASTM D695 |
قدرت خم شدن |
N / cm2 |
2400 - 4000 |
ASTM D790 |
مقاومت کششی |
N / cm2 |
480 - 1500 |
ASTM D3039 |
مقاومت برشی |
N / cm2 |
1500 - 3500 |
ASTM D732 |
مقاومت در برابر حرارت: 250 درجه سانتیگراد |
شخصیت مادی
صفحه پشتی
صفحه پشتی برای بلوک ترمز کامپوزیت قطارها باید دارای معیارهای زیر باشد.در مرحله اول ، از صفحه فولادی ST-41 ساخته شده است و برای انتقال نیروی ترمز به مواد کامپوزیت ساخته شده است.ثانیا ، باید یک ساختار اتصال بین ماده کامپوزیت و صفحه پشتی وجود داشته باشد ، بنابراین به یک واحد یکپارچه تبدیل می شود و از مقاومت خمش و سختی کافی اطمینان می یابد.
فرآیند: ریخته گری
روش آزمون
آزمون وزن مخصوص: استاندارد ASTM D 792 یا روش معادل آن
ضریب تست اصطکاک: استاندارد ASTM D 1894 یا روش معادل آن
تست سختی: استاندارد ASTM D 785 یا روش معادل آن
آزمون مقاومت برشی: استاندارد ASTM D 732 یا روش معادل آن
تست پرس: استاندارد ASTM D 695 یا روش معادل آن
تست خمش: استاندارد ASTM D 790 یا روش معادل آن
آزمون خواص حرارتی: استاندارد ASTM D 177 یا روش معادل آن
کارایی
مزیت - فایده - سود - منفعت
عیب: بوی تعفن تولید کنید.
تابع
بلوک ترمز کامپوزیت ما جایگزینی ایده آل برای بلوک ترمز فلزی (چدن خاکستری) است.بلوک ترمز کامپوزیت دارای حرکت به چرخ و تناسب خوب بین بلوک ترمز و کفش بلوک ترمز (نگهدارنده ترمز) است.
بسته بندی
شباهت
کفش ترمز چدنی در انواع مختلف
طبقه بندی:
کاربرد
فروش رنگ
ضرورت نقل قول( هرچی بیشتر بهتر )
اگر س orال یا درخواستی بعدی دارید ، می توانید با من تماس بگیرید.
محصولات اصلی ما:میله مشترک ریلی UIC54 ، صفحات ماهیگیری ، اتصالات ریل با استاندارد GB
پدهای پلاستیکی و لاستیکی ، پد EVA ، پد HDPE ، سنبله سگ ، سنبله پیچ ، پیچ و مهره راه آهن ، واشر ، کلیپ ریل ، شانه ریل ، ریل جرثقیل ، صفحه ماهی ، صفحه پایه ، ریل جرثقیل و غیره.
1. س: در صورت نیاز به قیمت چه اطلاعاتی باید نشان دهیم؟
ج: 1. گونه های درختی ؛
2. اندازه: طول * عرض * ضخامت
3. کمیت؛
4. ما ضد خوردگی روغنی را اتخاذ می کنیم ، اگر خاص شماست ، لطفا آن را علامت گذاری کنید.
2.Q: ضد خوردگی چیست؟
الف: استفاده از فناوری خوردگی روغن دمای بالا و فشار.
استانداردهای فناوری: GB9221-88
3. س: شرایط پرداخت؟
A: 30 by توسط T / T به عنوان سپرده ، تعادل 70 قبل از تحویل.
4. س: تاریخ اعتبار؟
پاسخ: به طور کلی 10 تا 15 روز.آن را به نقل از نشان داده خواهد شد.
5. س: هزینه قالب؟
A: اگر قالب مشابه داشته باشیم ، هیچ هزینه قالب نداریم ؛
اگر ما با مقدار کمی قالب جدید بسازیم ، مشتری هزینه آن را پرداخت می کند.
اگر ما قالب جدیدی را با مقدار زیاد درست کنیم ، ZHONGYUE هزینه آن را پرداخت کنید.
اگر مدل دیگری از اتصال دهنده راه آهن / ریل دارید ، با من تماس بگیرید.