ترمز کم اصطکاک قطار ترمز کامپوزیت کامیون بلوک کفش ترمز چدن / لوکوموتیو

اطلاعات پایه
محل منبع: چین
نام تجاری: ZhongYue
گواهی: ISO9001:2015
شماره مدل: با توجه به طراحی مشتریان
مقدار حداقل تعداد سفارش: 2000 عدد
قیمت: Negociable
جزئیات بسته بندی: جعبه 25 کیلوگرم / جعبه بافته شده، جعبه 36 / بسته، 24 پاکت / ظرف
زمان تحویل: 25 روز پس از دریافت پیش پرداخت
شرایط پرداخت: T/T، 30٪ پیش پرداخت
قابلیت ارائه: 100000pcs/ماه
نام تولید:: بلوک ترمز کامپوزیت چرخ قطار با اصطکاک کم چدن / کفشک ترمز لوکوموتیو نوع:: بلوک ترمز مرکب
مواد:: مواد کامپوزیت سطح:: روغنی ساده و سفارشی
کاربرد: قطار، راه آهن
برجسته:

ترمز بلوک کامپوزیت

,

کفش ترمز لنگر

بلوک ترمز کامپوزیت چرخ قطار با اصطکاک کم چدن / کفشک ترمز لوکوموتیو
 
بلوک ترمز، ترمزبر روی استفاده می شوندماشین هاازراه آهن قطارهابرای فعال کردن کاهش سرعت، کنترل شتاب (سرازیری) یا ایستادن آنها در هنگام پارک کردن.در حالی که اصل اساسی در استفاده از وسایل نقلیه جاده ای آشناست، ویژگی های عملیاتی به دلیل نیاز به کنترل چندین واگن متصل و موثر بودن بر روی وسایل نقلیه ای که بدون خودرو باقی مانده اند پیچیده تر هستند.محرک نخست.ترمزهای قلابی یکی از انواع ترمزهایی هستند که در گذشته در قطارها استفاده می شدند.
 
 

نام تجاریSUYU
نامبلوک ترمز کامپوزیت اصطکاکی راه آهن / کفشک ترمز / لنت ریل ترمز
تایپ کنیدبا توجه به نقشه های مشتریان، برای قطار یا واگن
کاربردکامیون سنگین، قطار، اتوبوس، ماشین، ماشین حفاری نفت.
موادچدن HT200مواد کامپوزیت
جزئیاتبه استاندارد GB/T 9439-1988 مراجعه کنید

1. کامپوزیت راه آهن مواد کفشک ترمز:
مواد کامپوزیت، کفشک ترمز کامپوزیتی با اصطکاک بالا، کفشک ترمز کامپوزیت کم اصطکاک
2. مزیت:
- مواد اصطکاک مرکب دارای ترمز با انرژی بالا.
-ضریب اصطکاک و پایداری بالا،
- محو شدن حرارت کوچک برای ضریب اصطکاک،
- عدم حساسیت به دما،
- با توجه به نمونه ها یا نقشه ها توسعه دهید
-- گواهینامه: ISO9001-2000

 
ترمز کم اصطکاک قطار ترمز کامپوزیت کامیون بلوک کفش ترمز چدن / لوکوموتیو 0
کفش ترمز مواد کامپوزیت، بلوک ترمز، لنت ترمز تایید شده توسط SGS
ترکیبات شیمیایی ساپورت فولادی
C % < 0.13 %
S % < 0.062 %
P % < 0.062 %
 
 
1. خواص فیزیکی و مکانیکی کامپوزیت
Railroad Friction composite brake block / brake shoe
2. حرارت عملیاتی
 
بلوک ترمز کامپوزیتی ما ذوب نمی شود و نمی سوزد و در دمای 250 درجه سانتیگراد به کار خود ادامه می دهد.
ممکن است بسوزد اما در دمای ≥ 400 درجه شعله ایجاد نمی کند.
 
3. مواد ازبلوک ترمز راه آهن چدنی و کفشک ترمز راه آهن کامپوزیت
 
الف- مواد بلوک ترمز کامپوزیتی از 3 ماده اصلی شامل الیاف تقویت کننده، فیلر آلی/غیر آلی و رزین باند تشکیل شده است.
ب- از یکنواختی بالایی برخوردار است.
ج- می توان آن را از صفحه پشتی جدا کرد.
د- فاقد آزبست، سرب، روی یا سایر مخلوط ها باشد.
E. همچنین حاوی مواد سمی نیست.
ج- سختی مواد کمتر از سختی چرخ است.
ز. در اصطکاک بوی تند ایجاد نمی کند.
 
5. عملکرد
 
الف. سایش بیش از حد روی سطح چرخ و بلوک ترمز مرکب ایجاد نمی شود.
ب. بلوک ترمز مرکب باعث متخلخل یا ترک خوردن چرخ نخواهد شد.
ج. در هنگام ترمز به چرخ نمی چسبد بنابراین باعث ناهمواری سطح چرخ نمی شود.
د. باعث لغزش چرخ در هنگام ترمز کامل در شرایط مرطوب نمی شود.
 
6. روش تست
 
الف- کولیس ورنیه یا روش های دیگر برای تست ابعاد بلوک ترمز استفاده می شود.
ب- تست آزمایشگاهی
تست وزن مخصوص: استاندارد ASTM D 792 یا روش معادل آن
آزمون ضریب اصطکاک: استاندارد ASTM D 1894 یا روش معادل آن
تست سختی: استاندارد ASTM D 785 یا روش معادل آن
تست مقاومت برشی: استاندارد ASTM D 732 یا روش معادل آن
تست مطبوعاتی: استاندارد ASTM D 695 یا روش معادل آن
تست خمش: استاندارد ASTM D 790 یا روش معادل آن
 
تست خواص حرارتی: استاندارد ASTM D 177 یا روش معادل آن.
 
ترمز کم اصطکاک قطار ترمز کامپوزیت کامیون بلوک کفش ترمز چدن / لوکوموتیو 2ترمز کم اصطکاک قطار ترمز کامپوزیت کامیون بلوک کفش ترمز چدن / لوکوموتیو 3
 
اگر درخواست دیگری در مورد مدل های بست ریلی / ریلی دارید، با من تماس بگیرید.
 

 
اریک لی
 
 
 

اطلاعات تماس
Eric